Категория
Военное дело и гражданская оборона
Тип
реферат
Страницы
4 стр.
Дата
18.10.2008
Формат файла
.rtf — Rich Text Format (Wordpad)
Архив
9946.zip — 8.04 kb
  • osnovnye-ponjatija-i-jekspluatacii-vat_9946_1.rtf — 56.36 Kb
  • Readme_docus.me.txt — 125 Bytes
Рейтинг
10  из 10
Оценок
1
Оцените работу
Хорошо  или  Плохо



Текст работы

1- Основные понятия по эксплуатации ВАТ Amdee elis
1-
Основные понятия по эксплуатации ВАТ
Под эксплуатацией
ВАТ понимается ее использование по назначению, техобслуживание, хранение, и транспортиров а ние. ТО- проводится для поддержки эксплуатационных показателей (надежности) машин в заданной нормативно- те
х нической документации пределах и обеспечению их исправности и готовности к испол ь зованию по назнчению.
Хранение – заключ.
В содержании исправных и спец. Подготовле н ных (законсервированных) машин в состоянии обеспеч-ее их с о хранность, исправность и приведение в БГ в установленные сроки.
Транспортирование – комплекс мероприятий по подготовке к перево
з ке автомобильным транспортом с сохранением первоначальным тех.состоянием и комплектности машин.
Характерные особенности:
1.
Движение в трудных дорож.условиях при огран. Видимости.
2.
Экспл. В условиях возможного применения противником ОМП.
3.
Преодоление инженер. Заграждений и водных преград.
4.
ТО ВАТ в полевых условиях с использованием первич. Средств ТО и ремонта в тяжелых климат. условиях.
2- Деление машин на группы
В мирное время машины делят: -боевая, -строевая, -транспортная, -учебная.( по типам: -грузовые, -легковые, -специальные)
3 - Паспорт – основной документ удостоверяющий гарант.заводом изготовителем тех.характеристику машин, принадлежность ее к да н
ной в/ч, отражающей тех.состояние машины и содержащий св е
дения по ее экспл. и ремонту.
Машины вновь прибывшие вводятся в строй приказом командира в/ч, в котором указывается тип, марка, куда зачисляется. Номер пр и каза о вводе машины в строй и ФИО водителя заносится в паспорт.
4- До отдачи приказа



Ваше мнение



CAPTCHA