Категория
Наука и техника
Тип
реферат
Страницы
10 стр.
Дата
09.10.2008
Формат файла
.rtf — Rich Text Format (Wordpad)
Архив
53444.zip — 10.48 kb
Рейтинг
10  из 10
Оценок
1
Оцените работу
Хорошо  или  Плохо



Текст работы

Dmitry Dmitry
ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
Один из самых распространенных тепловых двигате лей - двигатель внутреннего сгорания (ДВС),
существующий в двух вариантах: в виде бензинового ДВС и
дизеля.
Бензиновый ДВС работает на жидком горючем
(бензине, керосине и т.п.) или на горючем газе
(сохраняемом в усатом виде в стальных баллонах).
Сегодня проектируются ДВС, в которых в качестве
горючего будет использоваться водород.
Основная часть ДВС - один или несколько цилиндров,
внутри которых происходит сжигание топлива. Отсюда, к
слову сказать, и название двигателя.
Внутри цилиндра движется поршень - металлический
Итакан, опоясанный пружинящими кольцами, которые не
Пропускают газы, образовавшиеся при сгорании топлива,
дпромежутки между поршнем и стенками цилиндра. Пордвень
снабжен металлическим стержнем - пальцем, который
соединяет поршень с шатуном. Последний передает
движение поршня коленчатому валу. Верхняя часть
цилиндра сообщается с двумя клапанами. Через один из
клапанов - впускной - подается горючая смесь, через
другой - выпускной - удаляются продукты сгорания. Здесь
же помещается свеча - приспособление для зажигания
горючей смеси посредством электрической искры.
Наибольшее распространение в технике получил
четырехтактный ДВС.
1-ый такт - впуск (всасывание). Открывается
впускной клапан. Поршень, двигаясь вниз, засасывает в
цилиндр горючую смесь.
2-ой такт - сжатие. Впускной клапан закрывается.
Поршень, двигаясь вверх, сжимает горючую смесь, которая
при сжатии нагревается.
3-ий такт - рабочий ход. Смесь поджигается
электрической



Ваше мнение



CAPTCHA