Категория
Логистика
Тип
реферат
Страницы
15 стр.
Дата
25.03.2013
Формат файла
.html — Html-документ
Архив
265892.zip — 9.71 kb
  • mkroprocesorn-sistemi-keruvannja-avtotransportnogo-zasobu-ta-x-struktura_265892_1.html — 37.71 Kb
  • Readme_docus.me.txt — 125 Bytes
Оцените работу
Хорошо  или  Плохо




Текст работы

мікропроцесорні системи керування АТЗ та їх структура


1.  
Призначення
та класифікація систем керування


Автомобільні системи керування призначені для
реалізації оптимізуючого алгоритму по керуванню агрегатами та вузлами
автотранспортного засобу (АТЗ) в автоматичному режимі.

Процес
оптимізації виконується на основі аналізу інформаційних параметрів, що
змінюються під час експлуатації АТЗ, та здійснюється за одним або декількома
оптимізуючими критеріями за допомогою програмно – апаратних засобів.

Системи керування
можна класифікувати за трьома основними ознаками: за призначенням або об’єктом
керування; за гнучкістю реалізації оптимізуючого алгоритму; за способом
реалізації системи, що визначає рівень її влаштування (рис. 1). Розглянемо
об’єкти АТЗ, для керування якими використовуються мікропроцесорні (МП) системи
керування, та визначимо інформаційні параметри і критерії оптимізації.

В сучасних
автомобілях використовується кондиціонер, який керується за допомогою
мікропроцесорної системи. Параметрами, що сприймаються системою як
інформаційні, є температура та вологість повітря в салоні автомобіля. Критерієм
оптимізації режимів функціонування кондиціонера є підтримка постійного значення
цих параметрів на рівні, сприятливому для організму людини. Додатково ця
система відслідковує рівень напруги бортової мережі, який свідчить про стан
акумуляторної батареї та системи електропостачання в цілому. Якщо електричне
навантаження за рахунок підключення кондиціонера стає надлишковим (заважає
роботі основних агрегатів та систем ДВЗ), система керування вимикає кондиціонер
та повідомляє про це водія.




Ваше мнение



CAPTCHA