Категория
Транспорт
Тип
реферат
Страницы
2 стр.
Дата
14.02.2009
Формат файла
.rtf — Rich Text Format (Wordpad)
Архив
151981.zip — 411.76 kb
  • ustrojstvo-i-jekspluatacija-sudov-tipa-reka-more_151981_1.rtf — 1621.4 Kb
  • Readme_docus.me.txt — 125 Bytes
Оцените работу
Хорошо  или  Плохо



Текст работы

Вопрос 1 ИГОРЬ
Министерство образования и науки Украини
Херсонский государственный морской институт
Факультет заочного обучения
Р Е Ф Е Р А Т
На тему: Устройство, эксплуатация и управление судном
типа «Река-море»
студента __4__ курса ______Грищук А.А._______________________
( Фамилия Имя Отчество )
Херсон 2008
План
1.
Подход к месту якорной
стоянки и маневрирование при отдаче якоря при наличии ветра и течения.
2. М аневрирование при развороте судна в уз кости.
3. Перетяжка судов вдоль причала.
Место постановки судна на якорь выбирает капитан сам или портовые власти указывают точку или квадрат. Подходить к месту постановки на якорь нужно с заранее уменьшенной скоростью, включенным эхолотом и чаще контролировать место судна всеми доступными навигационными способами. Если имеются сомнения в глубине, указанной на карте, или характер глубины не известен, то приспускают якорь в воду на величину большую, чем осадка судна. Часто в местах якорной стоянки стоят другие суда, поэтому надо определить их местоположение и наличие свободной акватории для маневрирования, нанести на карту крупного масштаба окружность возможного перемещения кормы судна с учетом длины вытравленной якорной цепи, определить контролирующие пеленги и дистанцию береговых ориентиров.
Перед подходом к месту якорной стоянки заблаговременно (за 20 мин) на бак вызывают помощника капитана согласно судовому расписанию (обычно это третий помощник), боцмана и матроса для подготовки якорного устройства к работе. При этом необходимо:
·
установить надежную связь бака с мостиком (переносное УКВ, телефон и т. д.);
· подать питание (ток, пар) на брашпиль; осмотреть якорную цепь; проверить



Ваше мнение



CAPTCHA