Категория
Авиация и космонавтика
Тип
реферат
Страницы
12 стр.
Дата
06.08.2008
Формат файла
.doc — Microsoft Word
Архив
14.zip — 0.34 kb
Рейтинг
10  из 10
Оценок
1
Оцените работу
Хорошо  или  Плохо



Текст работы

с 30 до 35 атм.
5. Длина сопла ЖРД третьей ступени увеличена на 0.2 м, что позволило повысить удельный импульс примерно на 4 кг*с/кг.
6. Давление в камере сгорания ЖРД «Викинг-4» на второй ступени увеличено с 53.5 до 58.5 атм. В этом ЖРД, а также в ЖРД, «Викинг-5» на первой ступени, в качестве горючего используется не чистый несимметричный диметилгидрозин (НДМГ), а смесь НДМГ (75%) с гидразингидратом (25%), что уменьшило вероятность возникновения неустойчивого горения.
7. Модифицирован межбаковый отсек первой ступени в расчете на крепление подвесных твердотопливных ускорителей.
8. Предусмотрено использование двух твердотопливных ускорителей.
9. Модифицирована подмоторная рама ЖРД первой ступени в расчете на крепление подвесных ускорителей.
10. Давление в камере сгорания ЖРД «Викинг-5» на первой ступени увеличено с 53.5 до 58.5 атм.
Характеристики ЖРД отдельных ступеней и стартовых ускорителей ракеты «Ариан-3»:
Название и число двигателейТопливо
(масса, т)
Тяга, тДавление в камере сгорания, атмПродолжи-тельность работы, сСтартовые ускорители2 РДТТТвердое
(2х7.3)
7026-30Первая ступень4 ЖРД«Викинг-5»N204
(94.2)
НДМГ+гидразингидрат
(50.9)
67
(на уровне моря)
58.5142Вторая ступень1 ЖРД«Викинг-4»N2O4
(21.7)
НДМГ+ гид-разингидрат
(11.8)
77
(в вакууме)
58.5140Третья ступень1 ЖРДНМ-7Н2
(2.4)
О2
(8.1)
6
(в программ полета ракет «Ариан-1», «Ариан-2» и «Ариан-3»:
«Ариан-1»«Ариан-2»«Ариан-3»Бортовое время отделения ускорителей, с34Высота полета в этот момент, км4Скорость полета в этот момент, м/с255Бортовое время отделения первой ступени, с154144138Высота полета



Ваше мнение



CAPTCHA