Категория
Финансы
Тип
реферат
Страницы
14 стр.
Дата
26.04.2010
Формат файла
.rtf — Rich Text Format (Wordpad)
Архив
107747.zip — 18.55 kb
  • storja-ta-zarubzhnij-dosvd-spravljannja-podatku-z-vlasnikv-transportnix-zasobv_107747_1.rtf — 163.81 Kb
  • Readme_docus.me.txt — 125 Bytes
Рейтинг
10  из 10
Оценок
1
Оцените работу
Хорошо  или  Плохо



Текст работы

rvps5;
rvps9;
;
Історія виникнення та особливості зарубіжного досвіду справляння податку з транспортних засобів economerce Diapsalmata
14
Історія виникнення та особливості зарубіжного досвіду
справляння п о датку з транспортних засобів
ЗМІСТ
1. Історія становлення 3
2. Зарубіжний досвід оподаткування 5
Висновок
13
Список використаної
літератури 14
1. Історія становлення
У своїй першій редакції зазначений Закон визначав платниками пода
т ку підприємства, об'єднання та організації, в тому числі іноземні, громадян України, іноземних громадян та осіб без громадянства, які мають власні транспортні засоби (автомобілі,
мотоцикли, моторолери, трактори та мот о блоки) та інші
самохідні машини і механізми на пневматичному ходу, а т а
кож власників моторних човнів (катерів, яхт), мотосаней. Було встановлено, що податок не справляється з вла с
ників машин і механізмів на гусеничному ходу, а також зернозбиральних і спеціальних комбайнів з двигунами. Всі с а мохідні машини і механізми поділялись лише на чотири категорії, а ставки податку диференціювалися в залежності від поту ж ності двигуна (в кіловатах або кінських силах) від 50 копійок до 2 карб о ванців 4 копійок з кіловата або кінської сили) при цьому найвища ставка податку припадала на категорію "Автомобілі вантажні вантажопідйомні с тю більше 7 тонн та інші самохідні машини і механізми". Зважаючи на "вузьку спеціалізацію" інших трьох кат е горій (автомобілі легкові; вантажівки вантажопідйомністю до 7 тонн; мот
о цикли, моторолери та мотоблоки), це давало змогу оподатковувати всі інші самохідні механізми за максим
а льною ставкою податку.
Верховна



Ваше мнение



CAPTCHA