Категория
География
Тип
реферат
Страницы
14 стр.
Дата
07.03.2008
Формат файла
.rtf — Rich Text Format (Wordpad)
Архив
10709.zip — 16.36 kb
  • issledovanija-transportnyx-rosijsko-ukrainskix-problem_10709_1.rtf — 95.33 Kb
  • Readme_docus.me.txt — 125 Bytes
Оцените работу
Хорошо  или  Плохо



Текст работы


Наиболее существенными положениями теории социо-культурных систем
(СКС) для рассмотрения задачи создания транспортных коридоров являются
:
· представления о социо-культурной гетерогенности пространства и качественной специфике процессов его освоения;
· представления о нелинейности социо-культурного времени и эмпирическое описание ритмики связок “созидание - разрушение”, проявляющихся в определенных регионах мира и , как правило, на стыках социо-культурных систем;
· детальное описание логики освоения территорий в рамках различных социо-культурных образований (их выделено 16) и использование долговременной динамики освоения территорий как основы для прогнозирования и аналитики связанной именно с транспортными коридорами.
Второе - концепция эволюционной морфологии транспортных сетей
, разработанная Сергеем Анатольевичем Тарховым (Институт географии РАН
). Она с большим успехом может быть использована как основание для анализа и прогнозирования развития транспортных сетей и экспертной оценки крупномасштабных транспортных проектов в староосвоенных районах Российской Федерации (18). Возможна модификация этой теории на основании теории социо-культурных систем;
Третье - цикл географических исследований по проблемам границ, а также, цикл географических исследований территориальной структуры староосвоенных районов России. Границы не сводятся только к политическим и территориально-административным. Их
влияние на социальные и экономические проблемы в староосвоенных районах Российской Федерации очень многообразно. Исследования по границам и
староосвоенным районам РФ систематически проводятся сотрудниками Института географии РАН (Москва) с конца 1980-х годов (1, 2, 8, 9, 9, 10, 11, 12, 19, 20).
Среди



Ваше мнение



CAPTCHA