Категория
Коммуникации и связь
Тип
реферат
Страницы
22 стр.
Дата
05.06.2014
Формат файла
.html — Html-документ
Архив
1031011.zip — 8.19 kb
  • avtomatizacija-kvazidinamicheskogo-raschjota-naprjazhenno-deformirovannogo-sostojanija-gaz_1031011_1.html — 52.32 Kb
  • Readme_docus.me.txt — 125 Bytes
Оцените работу
Хорошо  или  Плохо



Текст работы


Министерство образования Российской ФедерацииАлтайский ГосударственныйТехнический Университет

имени И.И. Ползунова

Инженерно-физический факультет

Кафедра САПР

Курсовая работа

по дисциплине

«Разработка САПР»

Выполнил студент группы САПР-92

Боенко К.А.

Проверил Козлов Л.А.

Барнаул 2003

Содержание

Введение… 3

1.    Исследованиепредметной области… 4

1.1.  Основание дляразработки… 4

1.2.  Назначение разработки… 4

1.3.  Формирование кортежа… 4

1.4.  Реализация схемывывода “СОРИТ”… 4

1.5.  Анализ построенногосорита… 11

2.    Категориальныйанализ… 12

2.1.  Иерархия семантических сетей… 12

3.    Символизациякогнитивно-ориентированной иерархии семантических сетей… 15

4.    Когнитивноемоделирование процесса принятия решений… 17

4.1.  Когнитивная модельпринятия решений… 17

4.2.  Символизацияпарадигмальной модели принятия решений… 20

5.    Когнитивноеструктурирование проектной деятельности… 22

Заключение… 26

Приложение 1… 27

Приложение 2…

Приложение 3…

Приложение 4…

Приложение 5…


Введение

Предметной областью данной работы является автоматизацияквазидинамического расчёта напряженно-деформированного состояния газового стыкадизельного двигателя.

Деталигазового стыка – это блок картера, головка цилиндров, прокладка и болтыкрепления.

Принципработы газового стыка состоит в следующем. Сила газов растягивает головку. Поддействием этих сил болты растягиваются (т.е. их длина увеличивается), чтовызывает ослабление прокладки. Так как при затягивании болтов усилие былобольше, то усилие в газовом стыке уменьшается. Это уменьшение рассчитывается



Ваше мнение



CAPTCHA