Категория
Коммуникации и связь
Тип
реферат
Страницы
3 стр.
Дата
03.05.2014
Формат файла
.html — Html-документ
Архив
1025552.zip — 2.33 kb
  • issledovanie-osobennostej-postroenija-i-funkcionirovanija-shinnoj-lvs_1025552_1.html — 7.78 Kb
  • Readme_docus.me.txt — 125 Bytes
Оцените работу
Хорошо  или  Плохо



Текст работы

Лабораторная работа №1

по дисциплине «Сети ЭВМи телекоммуникации»

Цель работы:исследование особенностей построения и функционирования шинной ЛВС со случайнымметодом доступа и определение основных характеристик сети.

Задание:

Изучить структуру ипринципы построения ЛВС с шинной топологией со случайным методом доступа кмоноканалу.

Изучить особенностиработы шинных ЛВС со случайным методом доступа на основе протоколов канальногои физического уровней эталонной модели ВОС.

Определить основныехарактеристики ЛВС шинной топологии со случайным методом доступа на основеисследования аналитической модели сети.

Исследовать зависимостьнормированного времени доставки сообщений от коэффициента загрузки и пропускнойспособности канала от средней длительности информационного кадра.

Исходные данные:

Протяженность сети S=1.5км

Скорость модуляции B=10Мбит\с

Число станций M=45

Скоростьраспространения сигнала по кабелю связи V=2.2*105 км\с

Максимальное числоретрансляторов np между двумя станциями np=2

Максимальная задержкаодного ретранслятора в битах Lp=15 бит

Средняя длинаинформационной части кадра Li=1400 бит

Средняя длина служебнойчасти кадра Lc=310 бит

Закон распределениядлин информационной части кадра Vi=1

Закон распределениядлин служебной части кадра Vc=0

Среднее значениеинтенсивности сообщений, поступающих от каждой станции lcp=10 (1/c)

РассчитаемЛВС шинной топологии со случайным методом доступа:

Времяраспространения сигнала по кабелю между двумя наиболее удаленными станциями:

/>

/>

мкс

Максимальное время задержки сигналов вретрансляторах:



Ваше мнение



CAPTCHA