Категория
Информатика
Тип
дипломная работа
Страницы
62 стр.
Дата
23.02.2014
Формат файла
.html — Html-документ
Архив
997456.zip — 35.49 kb
  • issledovanie-rabochix-xarakteristik-gidroakusticheskoj-stancii_997456_1.html — 163.38 Kb
  • Readme_docus.me.txt — 125 Bytes
Оцените работу
Хорошо  или  Плохо


Текст работы

Введение


В настоящее время активно развивается использование подводных лодок для проведения туристических круизов. За 10 лет построено несколько сотен туристических подводных лодок (ТПЛ). Водоизмещение нескольких ТПЛ уже превышает значение в 1000 тонн, глубина погружения большинства ТПЛ находится в пределах 100 - 500 м, а автономность от нескольких дней до месяца (таблица 1) [1,2].


Таблица 1. Технические характеристики ТПЛ

Название лодкиВодоизмещение, тТиповая длительность плавания / предельная автономностьЧисло мест, экипаж / пассажирыГлубина погружения, мСадко1001-2 часа/ 72 часа2+43до 40Sinbad1002-32+44до 75DeepstarTourist Submarine901-2 часа/ 72 часа2+45до 100Mergo Tourist Submarine231-2 часа/96 часов1+10до 80V48 Tourist Submarine280,75-1/24 часа3+46до 100MP 26 TouristSubmarine351-2 часа/ 84 часа2+24до 100LS 250 TouristSubmarine1061-2 часа/ 72 часа2+46до 75Taurus500-150030 дней2+8до 500Nomad 100030 дней2+8до 350Seattle 100030 дней3+9до 350Phoenix 100030 дней3+10до 305

Развитие конструкций ТПЛ в настоящее время ведет к переходу от «ныряющих» ТПЛ (Садко, Atlantis, Sinbad, SeaFarer с длительностью подводной экскурсии от 1 до 3 часов), эксплуатируемых вблизи корабля - базы в небольших бухтах, к полноценным автономным ТПЛ (Taurus, Nomad 1000, Seattle 1000, Phoenix 1000), оперирующих в прибрежных акваториях и открытых морях, в том числе и на больших глубинах. Отдельные ТПЛ по техническим характеристикам уже приближаются к характеристикам дизельных подводных лодок военных флотов.

Анализ ряда ТПЛ (Симбад, Discovery 1000, Triton, Explorer 1000, Nomad 1000, Seattle 1000, Phoenix 1000 и др.) позволяет сделать вывод: современные ТПЛ (даже сосроком эксплуатации до 30 дней) не имеют ни активных, ни пассивных средств обнаружения надводных кораблей в ближней зоне (от 100 до 3000 м), что потенциально может привести к возникновению навигационных аварий.



Ваше мнение



CAPTCHA