Категория
Безопасность жизнедеятельности
Тип
реферат
Страницы
46 стр.
Дата
19.01.2014
Формат файла
.html — Html-документ
Архив
960302.zip — 26.9 kb
  • proekt-vagona-mchs-dlja-provedenija-avarijno-spasatelnyx-rabot-v-metropolitene_960302_1.html — 112.96 Kb
  • Readme_docus.me.txt — 125 Bytes
Оцените работу
Хорошо  или  Плохо


Текст работы

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

1. Обоснование цели проекта.

1.1. Тушение пожара в метрополитене.

Оперативно-тактическая характеристика метрополитена, как

объекта поднадзорного МЧС.

1.2.1. Вентиляция.

1.2.2. Водоснабжение.

1.2.3. Связь.

1.2.4. Тупики.

Развитие пожара в подвижном составе между станциями.

Особенности тушения пожаров в подземных сооружениях метрополитена и подвижном составе.

1.4.1. Действия пожарных подразделений.

1.4.2. Разведка пожара.

Спасание людей и материальных ценностей.

Действия должностных лиц метрополитена.

Организация и действия штаба пожаротушения.

Тушение пожара в подвижном составе.

1.5.1. Способы прекращения горения.

Выбор и характеристика вагона.

Тактико-технические характеристики проектируемого вагона.

Оборудование аварийно-спасательного поезда.

Расположение поезда на путях.

Действия боевого расчета проектируемого поезда.

Теоретический расчет сил и средств с применением поезда.

Расчет механизмов.

3.1. Тяговая передача. Подвеска редуктора.

Устройство и принцип действия.

Кинематический расчет двигателя вагона.

ВЫВОД

ЛИТЕРАТУРА

ВВЕДЕНИЕ

Анализ пожаров по минскому метрополитену за период 1996-2000 года показал, что число пожаров с 1996 года неуклонно растет, а общее количество пожаров в 1999 году является наибольшим за последние 6 лет. Общий ущерб от пожаров в метрополитене г.Минска за данный период 1996-1999 г. составил 70.687.531 руб. Спасено материальных ценностей на сумму 572.862.571 руб. Уничтожена 1 единица автотранспортной техники. Максимальное количество пожаров происходит в мае-июле (см. рис.1.) -5 и 4. Пик количества пожаров приходится на конец недели (суббота, воскресенье – по 4).



Ваше мнение



CAPTCHA