Категория
Авиация и космонавтика
Тип
реферат
Страницы
18 стр.
Дата
12.04.2010
Формат файла
.doc — Microsoft Word
Архив
82.zip — 0.34 kb
  • Readme_docus.me.txt — 125 Bytes
Рейтинг
10  из 10
Оценок
2
Оцените работу
Хорошо  или  Плохо


Текст работы

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ УКРАИНЫНАЦИОНАЛЬНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ УНИВЕРСИТЕТИнститут заочного и дистанционного обученияКурсовая работаЭлектроснабжение аэропортовВыполнил:
г. Киев2003 год1.Введение
Электрификация основных производственных процессов в настоящее время столь высокого уровня, что даже кратковременное прекращение подачи электроэнергии серьезно влияет на выход готовой продукции, существенно снижает производительность труда и может привести к большим материальным потерям. Не является исключением и аэрофлот. Во всех службах аэрофлота основным видом энергии является электрическая энергия. Поэтому отключение электропитания практически парализует деятельность этого сложного производственного объединения. Нарушение электроснабжения АТБ, складов ГСМ, аэровокзала и других производственных узлов приведет к прекращению подготовки авиатехники к полетам задержкам рейсов и нарушении регулярности полетов. Обесточивания КДП и других объектов посадки УВД приводит к резкому уменьшению производительной способности аэропортов, может повлечь за собой его закрытие, а при неблагоприятном стечении обстоятельств является причиной летного происшествия и даже катастрофы, поэтому к надежности электроснабжения аэропорта предъявляется повышенное требование, которые необходимо выполнять. Следовательно, рационально построение схемы электроснабжения аэропорта имеет серьезное значение. Целью данного курсового проекта является разработка наиболее выгодной и надежной системы электроснабжения и ее расчет.
2. Исходные данныеКласс аэропорта 4Длина ВПП 1.2км.
Варианты: – Основной 14
– А 15
– В 16Номинальное напряжение сети 6 кВНоминальное напряжение кабеля 10 кВГрафик нагрузки 6Размещение потребителей в АП:
Таблица 1№Наименование объектаХ, кмY, кмКол-во1.
Аэровокзал0,90,252.



Ваше мнение



CAPTCHA