Категория
Информатика
Тип
курсовая работа
Страницы
28 стр.
Дата
21.06.2013
Формат файла
.html — Html-документ
Архив
697139.zip — 14.92 kb
  • rabota-jelektroprivoda-sistemy-generator-dvigatel_697139_1.html — 71.99 Kb
  • Readme_docus.me.txt — 125 Bytes
Оцените работу
Хорошо  или  Плохо


Текст работы

Введение


Развитие промышленных предприятий стало возможным лишь при переходе от ручного привода исполнительных механизмов к механическим приводам. Еще в глубокой древности принимались простейшие способы механизации работ с помощью водяных колёс, приводимых в движение силой падающей или текущей воды.

Переход к более совершенным типам привода - индивидуальному или взаимосвязанному, которые полнее учитывают основные условия работы различных производственных механизмов, стал возможен лишь на базе широкой электрификации промышленности.

Сейчас же 95 % технологий - это электротехнологии, 60 % из них это электромеханическое преобразование.

Один из важных вопросов - это способ регулирования электропривода.

Одним из способов является система генератор-двигатель.

Система электропривода, в которой для питания цепи якоря двигателя постоянного тока используется отдельный электромашинный генератор, обеспечивающий возможность изменения ЭДС в широких пределах, называется системой генератор - двигатель (Г - Д).

К недостаткам системы Г-Д относятся:

) необходимость в двукратном преобразовании энергии;

) наличие двух машин в преобразовательном агрегате;

) значительные габариты и масса установки, необходимость в фундаменте для преобразовательного агрегата.

) высокие капитальные и эксплуатационные расходы.

Поэтому эту систему используют при мощности привода более 5 мВт на таких мощностях система Г-Д во многом выигрывают перед системой ТП-Д.

1. Исходные данные


Тип двигателя: Д-12,

Рном=2,4 кВт,ном=1230 об/мин,ном=220 В,ном=14 А,я+Rдп=1,63 Ом,



Ваше мнение



CAPTCHA