Категория
Авиация и космонавтика
Тип
реферат
Страницы
8 стр.
Дата
27.05.2010
Формат файла
.doc — Microsoft Word
Архив
67.zip — 0.34 kb
  • Readme_docus.me.txt — 125 Bytes
Рейтинг
10  из 10
Оценок
2
Оцените работу
Хорошо  или  Плохо


Текст работы

Московский Государственный Технический УниверситетГражданской авиацииКафедра гуманитарных и социально-политических наукКонтрольная работа
по «Истории воздухоплавания и авиации в России»студента 1 курса заочного факультетаНазаровой Екатерины Владимировныспециальность 201300шифр:РС-041347Москва 2004
Тема: «Конструкторы авиационных двигателей А.М.Люлька, Н.Д.Кузнецов.»ПЛАН:
ВВЕДЕНИЕI. Архип Михайлович ЛюлькаII. Николай Дмитриевич КузнецовСПИСОК ЛИТЕРАТУРЫВВЕДЕНИЕ
На основе достижений науки два первых десятилетия 20 века стали в России периодом зарождения отечественной авиации, а в дальнейшем были заложены материальные и правовые основы для создания гражданской авиации.
В начале 20-го века рядом наших соотечественников-авиаконструкторов были построены первые аэропланы и совершены полеты на них. Начали создаваться аэроклубы и авиашколы, появились свои летчики-профессионалы. Открылись первые полукустарные частные заводы и мастерские, которые, занимаясь в основном сборкой самолетов по французским лицензиям, приступили к строительству и отечественных самолетов.
Многое, что создавало базу для зарождения гражданской авиации, являлось, в основном, следствием высокого энтузиазма талантливых любителей-конструкторов, ученых и самих пилотов, которых не покидало стремление внести свой вклад в прославление Отечества.
Мы поговорим о двух отечественных авиаконструкторах 20-го века, которые внесли огромный вклад в развитие гражданской авиации.
Архип Михайлович Люлька.
В начале 30-х годов группа инженеров Военно-воздушной академии имени Н.Е.Жуковского под руководством профессора В.В.Уварова работала над созданием двигателей новой, никому не известной конструкции. Это были газотурбинные двигатели. В это время несколькими конструкторскими группами в



Ваше мнение



CAPTCHA