Категория
География
Тип
реферат
Страницы
5 стр.
Дата
20.02.2008
Формат файла
.rtf — Rich Text Format (Wordpad)
Архив
50244.zip — 7.15 kb
  • istorija-metro-pervye-proekty_50244_1.rtf — 29.01 Kb
  • Readme_docus.me.txt — 125 Bytes
Оцените работу
Хорошо  или  Плохо


Текст работы

История метро Alena
Alena
История
метро. Первые проекты.
В 1863 году произошло главное событие в истории мирового метростроения - пуск первого в мире 3,6 километрового
подземного участка внеуличной железной дороги в Лондоне.
Концессия на его постройку была выдана еще в 1853 году, до появления конножелезных дорог, когда уличное экипажное и омнибусное движение перестало справляться с разгрузкой заполненных людьми и грузами улиц.
Несмотря на то, что поездки в заполненных паровозным дымом и копотью тоннелях были далеко не комфортабельными, практическая целесообразность
движения превзошла все ожидания, и уже в год пуска, в 1863 году парламентская
комиссия одобрила сооружение подземной окружной железной дороги общей
протяженностью около 30 км.
Она открылась в 1884 году после огромных затрат труда и материальных средств.На одном из ответвлений в 1868 году включили подводный тоннель Бруннеля, который по своему возрасту оказался самым старым участком Лондонского метрополитена.
В 1890 году произошло еще одно решающее для метростроения событие. На подземной части Южно-Лондонской линии была введена электротяга поездов.
К этому времени население Москвы превысило миллион человек и вопрос о строительстве внеуличных железных дорог встал особенно остро.
Наиболее грамотные проекты первых метрополитенов в Москве представили
инженеры П.И Балинский и А.И. Антонович.
План П. И. Балинского состоял из двух частей: "сооружения в Москве электрической железной дороги большой скорости внеуличного типа (метрополитена)" и "расширения сети московских конножелезнодорожных линий и переустройства их для электрической тяги". Сначала предполагалось осуществить первую часть этого проекта.
Наиболее



Ваше мнение



CAPTCHA