Категория
География
Тип
реферат
Страницы
7 стр.
Дата
15.04.2008
Формат файла
.rtf — Rich Text Format (Wordpad)
Архив
49994.zip — 10.89 kb
  • moskovskij-transport-ranshe-i-teper_49994_1.rtf — 49.9 Kb
  • Readme_docus.me.txt — 125 Bytes
Оцените работу
Хорошо  или  Плохо


Текст работы

Обычный;
Основной текст; Основной текст 2;
Основной текст с отступом 2;
Основной текст с отступом 3;
Нижний колонтитул;
Верхний колонтитул;
Государство и право Англии в период сословно-представительной монархии Севостьянов Иван Олегович Iron
Московский транспорт раньше и теперь
План
Вступление
Извозчики
Трамваи
История Московского метро
Перспективы
Послесловие
Вступление
История московского транспорта не менее интересна чем, например, история Кремля. Ни один город не может обойтись без общественного транспорта. Даже сейчас, когда у многих есть свои собственные средства передвижения, мы не можем представить свою жизнь без метро или автобуса. Тысячи и тысячи людей ежедневно пользуются московским транспортом. Общественный городской транспорт играет очень важную роль в жизни населения.
До XX века основным видом московского транспорта были извозчичьи упряжки. Они представляли из себя сани или дрожки с запряженной в них лошаденкой. Извозчики побогаче имели вместо дрожек колиберы, прозванные « гитарами» . Описание « гитары» имеется в книге В.А. Гиляровского « Москва и москвичи» :
Из переулка поворачивал на такой же, как и наша, косматой лошаденке странный экипаж. Действительно, какая-то гитара на колесах. А впереди - сиденье для кучера. На этой « гитаре» ехали купчиха в салопе с куньим
воротником, лицом и ногами в левую сторону, и чиновник в фуражке с кокардой, с портфелем, повернутый весь в правую сторону, к нам лицом.
Так я в первый раз увидел колибер, уже уступивший место дрожкам, высокому экипажу с дрожащим при езде кузовом, задняя часть которого лежала на высоких, полукругом, рессорах. Впоследствии дрожки были положены на плоские рессоры и стали



Ваше мнение



CAPTCHA