Категория
Информатика
Тип
курсовая работа
Страницы
22 стр.
Дата
18.04.2013
Формат файла
.html — Html-документ
Архив
413987.zip — 13.14 kb
  • konstrukcija-i-princip-dejstvija-girovertikali_413987_1.html — 52.56 Kb
  • Readme_docus.me.txt — 125 Bytes
Оцените работу
Хорошо  или  Плохо


Текст работы

Содержание


Введение

1. Теоретическая часть

1.1 Обзор научно технической и
патентной литературы

1.2 Описание конструкции и
принципа действия

1.3 Уравнения движения
гировертикали

2. Расчетная часть

2.1 Выбор типа гиродвигателя

2.2 Габаритные размеры

2.3 Расчет массы и момента
инерции вращающихся частей

2.4Расчет максимального
момента

2.5 Определение основных
параметров гиромотора

2.6 Индукция в воздушном
зазоре

2.7 Обмоточные данные статора

2.8 Расчет магнитной цепи

2.9 Параметры схемы замещения

2.10 Механическая
характеристика

2.11 Уточнение кинетического
момента. Расчет времени разбега

Заключение

Список использованной литературы

Приложение


Введение


Гироскопические вертикали (гировертикали) предназначены для
определения направления истинной вертикали на движущихся объектах. Являясь
одним из приборов системы ориентации подвижного объекта, они применяются как
датчики углов крепа и тангажа летательного аппарата (или датчики аналогичных
углов па других движущихся объектах) и служат для создания на движущемся
объекте площадки, стабилизированной в плоскости горизонта.

Снимаемые с измерительных осей прибора электрические сигналы
используются в пилотажных, навигационных, радиолокационных системах, визуальных
указателях и т. п.

Гироскопические приборы, применяемые непосредственно для
визуального определения положения самолета относительно плоскости горизонта,
называют авиагоризонтами. На неподвижном относительно Земли основании
направление истинной вертикали можно определить, например, с помощью
короткопериодического физического маятника или уровня. Однако плечо
короткопериодического маятника, установленного на движущемся объекте,
отклоняется к направлению кажущейся вертикали.



Ваше мнение



CAPTCHA