Категория
Информатика
Тип
контрольная работа
Страницы
7 стр.
Дата
15.04.2013
Формат файла
.html — Html-документ
Архив
394620.zip — 5.74 kb
Оцените работу
Хорошо  или  Плохо


Текст работы

Введение


Для судов, находящихся в море, первостепенную важность приобретает вопрос получения информации, так или иначе связанной с безопасностью мореплавания и безопасностью человеческой жизни на море. К такой информации относятся извещения мореплавателям, навигационные извещения и предупреждения, метеорологические предупреждения, прогнозы погоды, ледовые обзоры, сообщения об изменениях в работе средств навигационного обеспечения и многое другое. Для передачи всей этой разнообразной информации на суда, находящиеся в море, в рамках ГМССБ создана так называемая глобальная служба ИБМ (информации, касающейся безопасности мореплавания) или MSI (Maritime Safety Information), включающая в себя прибрежную систему NAVTEX (для районов А1 и А2), средства спутниковой системы Inmarsat (для района А3) и специальные радиостанции КВ-диапазона, работающие в режиме радиотелекса (для района А4). Сбором же и систематизацией информации, которая затем направляется на суда, занимаются международные и национальные службы.



1. Система Navtex

- международная автоматизированная система оповещения.

Название этой системы сложено из слов nav igation te le x . Передача информации происходит в телексном режиме, предполагающем широковещательные (безадресные) передачи, принимать которые способен любой абонент, имеющий соответствующее оборудование и настроившийся на их частоту. Источником излучения являются специальные радиостанции системы NAVTEX, расположенные вдоль морского побережья и работающие в автоматическом режиме. Все эти станции ведут передачи на одной частоте - 518 кГц (средние волны), обеспечивающей дальность действия до 300-400 морских миль. Чтобы радиопередачи разных станции не «накладывались» одна на другую, станции разнесены друг от друга на достаточное расстояние и работают по согласованному расписанию. Передача осуществляется со скоростью 100 Бод (хотя реальная скорость передачи информации - 50 Бод, т.к. каждый символ передается дважды).

Примечание: частота 518 кГц используется международной службой NAVTEX, осуществляющей передачи на английском языке. Помимо этого, некоторыми странами осуществляются передачи MSI на национальном языке, для чего используется отдельная частота - 490 кГц из того же волнового диапазона.

В соответствии с требованиями ГМССБ к оборудованию судов, каждое



Ваше мнение



CAPTCHA