Категория
Логистика
Тип
дипломная работа
Страницы
45 стр.
Дата
14.04.2013
Формат файла
.html — Html-документ
Архив
388001.zip — 24.34 kb
  • termogazodinamicheskij-raschet-osnovnyx-parametrov-dvigatelja-boevogo-samoleta-tipa-trdf-n_388001_1.html — 109.18 Kb
  • Readme_docus.me.txt — 125 Bytes
Рейтинг
10  из 10
Оценок
1
Оцените работу
Хорошо  или  Плохо



Текст работы

ЗАДАНИЕ


Турбореактивный двухконтурный двигатель форсажной камерой (ТРДДФ) с Рвзл = 128910 Н для боевого самолета.

Расчетный режим Н = 0 км и Мп = 0

Рекомендуемые параметры:

m = 0.56 - степень двухконтурности;

p * КI =23.0-степень повышения давления в компрессоре венутренного контура

p * КII =3,5 -степень повышения давления в вентиляторе наружного контура;

T Г * =1650 К -температура газа перед турбиной (по заторможенным

параметрам).

Т* ф =2000 К-температура газа на выходе из форсажной камеры сгорания;

Прототипом проектируемого двигателя служит двигатель Ал-31Ф.

Параметры прототипа:

Р max = 128909 Н

- Суд = 0,0712 кг/Нч

Gв = 112 кг/с

p*КI=23.0

p*КII=3,5

Т*Г = 1650 К

Т*ф=2000 К

m = 0.56

РЕФЕРАТ

двигатель боевой самолет газодинамический расчет

Проведен выбор основных параметров рабочего процесса ТРДДФ. В результате термогазодинамического расчета определены основные параметры двигателя.

Сформирован облик ТРДДФ, получен уровень загрузки турбин.

Произведены газодинамические расчеты узлов двигателя: вентилятора, компрессора высокого давления, турбины высокого давления, турбины вентилятора. В результате получены энергетические, кинематические и геометрические параметры узлов и двигателя в целом.

Выполнено профилирование лопатки РК первой ступени компрессора высокого давления.




Ваше мнение



CAPTCHA