Категория
История
Тип
реферат
Страницы
5 стр.
Дата
08.04.2013
Формат файла
.html — Html-документ
Архив
353319.zip — 4.41 kb
  • novaja-magnitnaja-opora-bolshoj-gruzopodemnosti_353319_1.html — 12.09 Kb
  • Readme_docus.me.txt — 125 Bytes
Оцените работу
Хорошо  или  Плохо


Текст работы

Новая
магнитная опора большой грузоподъемности

Нурбей Гулиа

Магнитные опоры
известны достаточно давно и предназначены для разгрузки фиксирующих подшипников
при подвешивании тяжелых, а часто и быстро вращающихся деталей – маховиков,
роторов, турбин и т.д.

Согласно
теореме Ирншоу, осуществить полностью бесконтактный подвес в магнитном поле
постоянных магнитов невозможно, если только там не присутствуют диамагнетики.
Но последний случай ограничивает массу подвешиваемых деталей обычно граммами, и
для подвешивания массивных деталей с помощью экономичных постоянных магнитов
требуются фиксирующие подшипники, сохраняющие положение детали в отцентрованном
состоянии.

В технике
применяются магнитные опоры, работающие на принципе притяжения; их действие
неустойчиво даже по вертикальной оси, и деталь либо падает вниз, либо
устремляется вверх, прижимаясь к верхнему магниту. В этом случае нужны
фиксирующие подшипники, обычно малых размеров и грузоподъемности, не только
радиальные, предохраняющие от радиальных смещений, но и упорные, предохраняющие
от осевых перемещений.

Существуют и
магнитные опоры, работающие на принципе отталкивания. Таким необходимы, в
принципе, только радиальные фиксирующие подшипники, так как в осевом
направлении деталь «вывешивается» сама на соответствующей высоте. Однако, ввиду
того, что обычно деталь не оставляют в таком незакрепленном состоянии, здесь
также необходима фиксация в осевом направлении. На графике рис.1 кривая 1
характеризует силу Р существующей магнитной опоры притяжения или отталкивания,
действующую вдоль вертикальной оси в зависимости от зазора между магнитами l.



Ваше мнение



CAPTCHA