Категория
Авиация и космонавтика
Тип
реферат
Страницы
22 стр.
Дата
02.04.2013
Формат файла
.html — Html-документ
Архив
314083.zip — 14.17 kb
  • an-28s_314083_1.html — 53.71 Kb
  • Readme_docus.me.txt — 125 Bytes
Рейтинг
10  из 10
Оценок
1
Оцените работу
Хорошо  или  Плохо


Текст работы

СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 1. РАЗРАБОТКА ОБЩЕГО ВИДА САМОЛЕТА 4 Обработка статистики по аналогам 6 Определение параметров проектируемого самолета 8 Летно-технические данные проектируемого самолета 16 Выполнение чертежа общего вида 2. РАЗРАБОТКА КОМПОНОВКИ САМОЛЕТА 20 Оценка конструктивной аэродинамики схемы самолета -

Перечень коммерческой нагрузки и ее размещение на самолет嬬 ¬_22 Разработка компоновочного чертежа 3. РАСЧЕТ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЦЕНТРОВКИ САМОЛЕТА 25 Расчет центровки - Расчет центровочного чертежа 27 ЗАКЛЮЧЕНИЕ 29 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ ¬ 30 ПРИЛОЖЕНИЯ 31 ВВЕДЕНИЕ На долю авиационных грузоперевозок приходится примерно 15% всего валового объема

грузооборота. Это обусловлено определенными преимуществами авиационных перевозок, перед другими видами транспортирования грузов и пассажиров. Так самолеты могут перевозить крупногабаритные изделия машиностроения, ракетостроения и самолетостроения в не демонтированном состоянии, что при использовании других видов транспорта невозможно. Но для того, чтобы перевозить грузы и особенно пассажиров самолеты должны обладать высокими эксплуатационными характеристиками: надежностью, экономичностью, безопасностью полетов.

Все эти условия накладывают более жесткие требования к отрасли самолетостроения, а значит к точности проектирования, изготовления всех деталей, узлов самолета. Именно поэтому авиастроение является одной из наиболее быстро развивающихся областей науки и промышленности, требующей постоянного совершенствования и использования новейших достижений теории конструкции, технологии и материаловедения. 1. РАЗРАБОТКА ОБЩЕГО ВИДА САМОЛЕТА



Ваше мнение



CAPTCHA