Расчет экономической эффективности внедрения нового типа воздушного судна

Курсовая
работа на тему «Расчёт экономической эффективности внедрения нового типа
воздушного судна»

Оглавление:

Введение

Расчёт экономической эффективности внедрения нового типа
самолёта

1. Расходы на авиаГСМ

2. Амортизация ВС и авиадвигателей

3. Расходы на периодическое техническое обслуживание ВС

4. Расходы на оплату труда летного состава и бортпроводников

5. Расходы на оплату труда наземного персонала

Расчёт экономической эффективности сравниваемых типов
воздушных судов

Заключение:

:

При внедрении в
эксплуатацию новых воздушных судов на конкретных авиалиниях, может быть
достигнуто снижение себестоимости авиаперевозок по сравнению с эксплуатируемым
воздушным судном. Целью данной курсовой работы является сравнение 2-х типов
самолётов по следующим статьям затрат:

1)
расходы на
авиаГСМ ( ГСМ – горюче-смазочные материалы);

2)
амортизация
воздушных судов (ВС) и авиадвигателей;

3)
расходы на
периодическое техническое обслуживание (ТО) ВС;

4)
расходы на оплату
труда летного состава (ЛС) и бортпроводников (БП);

5)
расходы на оплату
труда наземного состава.

Сравнительный анализ
производится на основании технических и эксплуатационных данных самолетов.
Внедрение в эксплуатацию новой авиационной техники, обладающей высокой
топливной эффективностью, большей дальностью беспосадочного полёта, высокой
крейсерской скоростью и соответственно большей часовой производительностью
полета по сравнению с эксплуатируемыми типами воздушных судов даст возможность
авиакомпаниям и авиапредприятиям значительно снизить себестоимость
авиаперевозок.