Категория
История
Тип
реферат
Страницы
8 стр.
Дата
06.01.2008
Формат файла
.rtf — Rich Text Format (Wordpad)
Архив
28614.zip — 29.62 kb
  • avtomobilestroenie-v-rossii-do-1917-g_28614_1.rtf — 162.24 Kb
  • Readme_docus.me.txt — 125 Bytes
Рейтинг
10  из 10
Оценок
1
Оцените работу
Хорошо  или  Плохо


Текст работы

H1;
H4;
25 октября 1996 г
Наталия Жуковская N/A
Автомобилестроение в России до 1917 г.
План работы:
Введение.
I . Колесные самоходные экипажи XVIII века.
- “Самобеглый экипаж” Л.Л.Шамшуренкова (1752).
- Самоходка И.П.Кулибина (1791).
II . Машины с паровыми двигателями. Паромобили.
- “Быстрокат” К.Янкевича (1830).
III . Развитие прикладных автомобильных наук. Гусеничный транспорт.
IV . Предки троллейбуса. Электромобили И.В.Романова.
V . Первые отечественные автомобили с двигателем внутреннего сгорания.
VI . Начало серийного выпуска автомобилей в России.
- Завод А.П.Лесснера.
- Автомобильный завод И.П.Пузырева.
- Русско-Балтийский вагонный завод.
VII . Популяризация автомобильного транспорта в России в дореволюционный период.
Заключение.
Список использованной литературы.
Введение
Потребность людей в необходимости ускоренного перемещения по земле привела чел о вечество к созданию различных машин и механизмов, наиболее удобным и любимым из которых стал автомобиль.
Слово ”автомобиль” означает “самодвижущаяся повозка”, хотя в современном поним а нии автомобилями принято называть только средства передвижения, оснащенные автономными двигателями (внутреннего сгорания, электрическими, паровыми).
Российские автомобилисты в 1996 г. отмечали столь знаменательную дату, как
100-летие отечественного автотранспорта, отсчитывающего свое рождение с
11 сентября 1896 г.. Как уст а новили историки, именно эта дата была ознаменована выходом в свет Постановления Министра путей сообщения князя М.И.
Хилкова “О порядке и условиях перевозки тяжестей и пассажиров по шоссе ведомства путей сообщения в самодвижущихся



Ваше мнение



CAPTCHA