Категория
История
Тип
реферат
Страницы
5 стр.
Дата
30.04.2008
Формат файла
.rtf — Rich Text Format (Wordpad)
Архив
28441.zip — 7.02 kb
  • podvodnaja-lodka-krab_28441_1.rtf — 40.74 Kb
  • Readme_docus.me.txt — 125 Bytes
Рейтинг
10  из 10
Оценок
2
Оцените работу
Хорошо  или  Плохо


Текст работы

Подводная лодка "Краб"
Подводная лодка "Краб"
Тип "Морж"
Подводная лодка "Краб", первый в мире подводный минный заградитель, спроектирован Михаилом Петровичем Налетовым, по образованию техником путей сообщения, талантливым изобретателем, энергичным и инициативным конструктором.
Идея создания подводного минного заградителя появилась у М.П. Налетова в
день гибели броненосца "Петропавловск", подорвавшегося на японской мине
31 марта 1904 года. Находившийся в то время в Порт-Артуре М.П. Налетов решил построить подводную лодку - минный заградитель для постановки мин у неприятельских берегов. Эту подводную лодку Налетов строил на свои собственные
сбережения; местное военно-морское начальство относилось к идее Налетова недоверчиво, но разрешило ему пользоваться мастерскими и "свободными
станками".
Водоизмещение строившегося подводного минного заградителя должно было быть около 25 тонн, на нем предполагалось разместить 4 мины или 2 торпеды Шварцкопфа. Ставить мины предполагалось через люк в нижней части корпуса - "
под себя".
Корпус заградителя был построен, для погружения на палубе укладывались
чугунные чушки (балластины), для всплытия они снимались плавучим краном.
В связи со сдачей Порт-Артура японцам, недостроенный заградитель был взорван.
В 1906 году М.П. Налетов представил Морскому техническому комитету проект подводного минного заградителя водоизмещением около 300 тонн. Проект имел
ряд недоработок и не был принят. После рассмотрения замечаний Налетовым
были разработаны второй вариант подводного заградителя водоизмещением 450 тонн и третий - водоизмещением 470 тонн.
Четвертый, последний вариант заградителя был разработан Налетовым в 1907 году. 2 октября 1907



Ваше мнение



CAPTCHA