Категория
История
Тип
реферат
Страницы
8 стр.
Дата
28.01.2008
Формат файла
.rtf — Rich Text Format (Wordpad)
Архив
28426.zip — 10.69 kb
  • parovoj-bronenosnyj-i-minonosnyj-flot_28426_1.rtf — 48.61 Kb
  • Readme_docus.me.txt — 125 Bytes
Оцените работу
Хорошо  или  Плохо


Текст работы

Паровой броненосный и миноносный флот
Паровой броненосный и миноносный флот
В.Н. Краснов кандидат военно-морских наук, капитан 1 ранга, А . А. Шитиков кандидат технических
наук, лауреат Государственной премии, вице-адмирал
В эпоху парового флота летопись замечательных русских морских экспедиций с научными целями была, после многолетнего перерыва, продолжена
трехгодичным кругосветным плаванием корвета “Витязь” под командованием капитана 2 ранга С.О. Макарова. 12 сентября 1886 г. “Витязь” покинул Кронштадт
. Его маршрут пролегал по Атлантическому океану через Магелланов пролив
в Тихий океан с заходом в Петропавловск-Камчатский и далее: Япония - Индийский океан - Атлантика - Кронштадт. На маршруте велись обширные гидрологические и метеорологические исследования.
Определялись плотность воды, температурный режим океанов, направление
и скорость течений, характер дна, собирались коллекции морских животных
и растений. Корвет прошел около 60 тыс. миль. Было выполнено 254 глубоководных
исследования с 493 сериями наблюдений. Обработанные результаты С.О. Макаров включил в свою книгу “"Витязь" и Тихий океан”, выход которой в свет явилось крупным событием в мировой географической науке. Автор был удостоен премии Академии наук. С.О. Макаров стал одним из видных океанографов мира, а
название русского военного корвета (с февраля 1892 г. - крейсера 1 ранга) “Витязь” начертано на фасаде Международного океанографического института в
Монако.
С.О. Макарову принадлежит идея создания кораблей для плавания во льдах. На построенном ледоколе “Ермак” он совершил в 1899 г. высокоширотные (до 81°20') арктические плавания. Группа научных работников под руководством С.О. Макарова собрала важные данные о морских



Ваше мнение



CAPTCHA