Категория
Астрономия
Тип
реферат
Страницы
14 стр.
Дата
26.03.2013
Формат файла
.html — Html-документ
Архив
271739.zip — 11.37 kb
  • vozduxoplavanie-v-nachalnom-periode-osvoenija-severa_271739_1.html — 35.44 Kb
  • Readme_docus.me.txt — 125 Bytes
Оцените работу
Хорошо  или  Плохо


Текст работы

Доброхотов С.В. МАИ ВОЗДУХОПЛАВАНИЕ В НАЧАЛЬНОМ ПЕРИОДЕ ОСВОЕНИЯ СЕВЕРА 1. Применение самолета Еще в 1914 году Фритьоф Нансен в своей книге В страну будущего высказался о том, что авиация будет играть крупное значение в освоении Севера, в частности для развития судоходства через Карское море и устья рек Обь и Енисей. Почти в то же время русскими летчиками были предприняты попытки

применения самолетов с западной и восточной сторон северного морского пути. Исторические полеты летчика Нагурского в 1914 году у западных побережий острова Новая Земля являются, по сути дела, первым опытом по- летов на самолете над полярным побережьем. Попытка применения авиации с западной стороны была менее удачна. Взятый на судно гидрографической экспедиции в 1914 году самолет типа

Фарман после небольшой поломки хвостового оперения во время пробного полета в бухте Провидения вышел из строя и фактически больше участия в экспедиции не принимал. В 1915 году, весной, на зимовке Таймыра в заливе Толля севе- ро-запад Таймыра самолет был переделан в аэросани, на которых совер- шались поездки по заливу. Ряд лет после этого на севере наблюдалось затишье, связанное в ок- тябрьским переворотом.

В 1924 году была образована северная гидрографическая экспедиция, летчик Б.Г.Чухновский возглавил полеты. Главной целью было обследова- ние пролива Маточкин Шар. Первый полет состоялся 22 августа. В даль- нейшем самолет совершал удачные полеты вдоль побережья. Самолет ока- зался чрезвычайно выгодным при ледовой разведке. Кроме того с самолета выявлялись отмели и банки, препятствующие судовождению вдоль бере- гов.

На опыте 1924 года, в следующем, 1925 году, полеты активизирова- лись. В экспедиции участвовали уже два самолета Ю-20. Первый пилотиро- вал сам Б. Г.Чухновский, второй - О.А.Кальвиц с экипажами. Один из самолетов произвел ближнюю разведку от пролива Маточкин Шар на восток - 2 - на расстояние 30 миль. Полет проходил на высоте 1000 м. Воздушная раз- ведка реально помогла судам избрать более короткий



Ваше мнение



CAPTCHA