Категория
География
Тип
доклад
Страницы
5 стр.
Дата
25.03.2013
Формат файла
.html — Html-документ
Архив
262465.zip — 4.52 kb
  • nosovixa_262465_1.html — 11.28 Kb
  • Readme_docus.me.txt — 125 Bytes
Оцените работу
Хорошо  или  Плохо


Текст работы

Носовиха

Носовиха? Вряд ли кто сейчас ответит, что это такое. Давно уже нет деревни Носовихи (Сергеевка и
Александровка тож), вошедшей в 1960 году в состав г.Железнодорожный, но часть старинной дороги, идущей от МКАД по-прежнему зовут Носовихинским шоссе, о чем
напоминает нам солидный транспарант, установленный в конце Кетчерской улицы у моста через кольцевую дорогу.

На восточной окраине старой Москвы, между таганкой, Яузой и Рогожской заставой лет 200-300 тому назад располагалась знаменитая Рогожская
ямская слобода. Заканчивалась она у Каменной Рогожской заставы, где с 1742 года проходил Камер-Коллежский земляной вал - граница города. От заставы сохранился
каменный столб с надписью "От Москвы две версты".

В прежние времена от Рогожской заставы пролегали три дороги: знаменитая "Владимирка" (теперь шоссе
Энтузиастов), проходившая через село Рогожки (впоследствии г.Богородск, затем - Ногинск) во Владимир; "Носовиха", проходившая через Перово и Носовиху
в Павловский Посад ( прежде Вохна или Вохонь); "Коломенка" - через Люберцы и Бронницы до Коломны и дальше на Рязань (с 1919 года - ул. Рабочая).

Рядом с Москвой по Носовихинской дороге в 19 веке селились работники близлежащих предприятий
(большей частью старообрядцы). В поселке Носовиха действовала церковь Василия Исповедника (архитектор А.И.Попов). В начале 1930-х годов служба в церкви была
прекращена. Здание стали использовать для хранения следственных дел НКВД.

В 1864-66 годах началось строительство Московско-Курской железной дороги, которая пересекла все три
вышупомянутые шоссе. Она прошла по мосту над Владимиркой, под мостом Коломенской, через переезд Золоторожскоговала у завода "Гужон"( ныне
"Серп и Молот"), а Носовиху просто перекрыли и на ней построили товарную станцию и вагоноремонтные мастерские (ныне завод имени В.Е.Войтовича). Дорога
на Перово и Носовиху стала начинаться от мастерских. После постройки  между мастерскими и Старообрядческой улицей
автобазы Метростроя №3 проезд на Перово стал начинаться у северной границы старообрядческого Рогожского кладбища, возникшего между Перовской и Коломенской
дорогами еще во время чумы 1771 года.Ныне это участок дороги называется Перовским проездом. Левая сторона дороги (Перовского проезда) застраивалась со
второй половины XIX столетия типовыми деревянными домиками, стоявшими регулярными кварталами между Владимирским шоссе и Носовихой. Поселок этот
первоначально также называли Носовихой, а улицы и переулки именами домовладельцев или их прозвищами: Шепелюгинская, Душинская, Старообрядческая
улицы, Бобылевский, Бондарный, Еремеевский, Минеев, Мягков, Магазинный, Рунов, Силин, Постовой переулки...



Ваше мнение



CAPTCHA