Категория
Информатика
Тип
реферат
Страницы
2 стр.
Дата
20.08.2008
Формат файла
.rtf — Rich Text Format (Wordpad)
Архив
18083.zip — 3.85 kb
  • magistrali-multibus-iii_18083_1.rtf — 13.65 Kb
  • Readme_docus.me.txt — 125 Bytes
Оцените работу
Хорошо  или  Плохо


Текст работы

Губанов Губанов
Одним из наиболее важных элементов вычислительной системы
является структура системной магистрали, осуществляющей сопря жение всех аппаратных средств. Системная магистраль обеспечи вает взаимодействие друг с другом различных компонентов систе мы и совместное использование системных ресурсов. Последнее
обстоятельство играет важную роль в существенном увеличении
производительности всей системы. Кроме того, системная магист раль обеспечивает передачу данных с участием памяти и уст ройств ввода-вывода, прямой доступ к памяти и возбуждение пре рываний.
Системные магистрали обычно выполняются таким образом, что
сбои проходящие в других частях системы, не влияют на их функ ционирование. Это увеличивает общую надежность системы. Приме рами магистралей общего назначения являются предложенные фир мой Intel архитектуры MULTIBUS I и II, обеспечивающие коммуни кационный канал для координации работы самых разнообразных вы числительных модулей.
MULTIBUS I и MULTIBUS II используют концепцию "ведущий-ве домый". Ведущим является любой модуль, обладающий средствами
управления магистралью. Ведущий с помощью логики доступа к ма гистрали захватывает магистраль, затем генерирует сигналы уп равления и адреса и сами адреса памяти или устройства вво да-вывода. Для выполнения этих действий ведущий оборудуется
либо блоком центрального процессора, либо логикой, предназна ченной для передачи данных по магистрали к местам назначения и
от них. Ведомый - это модуль, декодирующий состояние адресных
линий и действующий на основании сигналов, полученных от веду щих; ведомый не может управлять магистралью. Процедура обмена
сигналами между ведущим и ведомым позволяет модулям различного
быстродействия взаимодествовать



Ваше мнение



CAPTCHA