Категория
История
Тип
доклад
Страницы
4 стр.
Дата
07.03.2013
Формат файла
.doc — Microsoft Word
Архив
171131.zip — 9.16 kb
  • glubokovodnye-apparaty_171131_1.doc — 31 Kb
  • Readme_docus.me.txt — 125 Bytes
Оцените работу
Хорошо  или  Плохо


Текст работы

«До
дна осталось 50... 45... 40...»— отсчитывает в динамике далекий голос. Люди на
капитанском мостике внимательно слушают эти слова. Над океаном несутся тучи,
свежий ветер поднимает волны. А там, внизу, во мраке и тишине, медленно
опускается в бездну батискаф — глубоководный корабль, или, как чаще говорят,
глубоководный аппарат. В нижней его части, в шаре из прочнейшей стали,
находятся люди. Четыре с половиной часа назад была нажата кнопка «спуск», и
батискаф под тяжестью балласта пошел вниз. Все глубже, глубже... За толстым
стеклом иллюминатора давно померк дневной свет. В ярком луче прожектора
проплывают диковинные глубоководные рыбы. Наконец и они исчезли. И вот — прожектор
осветил илистое дно. Медленно оседает облако ила, поднятое батискафом. Теперь
надо все внимательно осмотреть, сфотографировать, измерить температуру воды,
особым устройством взять пробу ила. И только после этого нажимается кнопка
«подъем». Батискаф сбрасывает балласт и начинает всплывать.

Это
произошло в 1960 г. Батискаф «Триест», созданный швейцарским ученым Огюстом
Пикаром, опустился на дно Марианской впадины — одного из самых глубоких мест в
Тихом океане. Морской офицер Дон Уолш и Жак Пикар, сын ученого, достигли
глубины 11 022 м.

Еще
во времени Петра I русский мастер крестьянин Ефим Никонов составил первый
проект подводной лодки, или «потаенного судна». Этим заинтересовался царь и
велел сыскать и отпустить изобретателю деньги на строительство. Замечательное
судно было построено в 1724 г. Но царь-корабел умер, а после него никому уже не
было дела до «потаенного судна».



Ваше мнение



CAPTCHA