Категория
История
Тип
реферат
Страницы
14 стр.
Дата
06.03.2013
Формат файла
.doc — Microsoft Word
Архив
170023.zip — 17.45 kb
  • zheleznodorozhnyj-transport-vo-vremena-velikoj-otechestvennoj-vojny_170023_1.doc — 60.5 Kb
  • Readme_docus.me.txt — 125 Bytes
Оцените работу
Хорошо  или  Плохо



Текст работы

Одновременно осуществлялся комплекс мероприятий по
обеспечению бесперебойной обработки поездов на сортировочных и участковых
станциях, переводу на военный лад всей деятельности наркомата и служб дорог для
четкой организации подвоза к фронту воинских соединений, вооружения,
боеприпасов, горюче-смазочных материалов, продовольствия. Энергичные действия
по перестройке работы осуществлялись на прифронтовых железных дорогах – Белорусской,
Винницкой, Западной, Кировской, Ковельской, Латвийской, Ленинградской,
Львовской, Одесской, Октябрьской, Юго-Западной. Усилия служб паровозного и
вагонного хозяйств дорог были направлены на обеспечение воинских перевозок
подвижным составом.

Путейцы, связисты, движенцы – практически все работники,
поставленные в экстремальные условия, быстро и организованно перестраивали свою
деятельность в соответствии с требованиями военного времени. За летне-осенний
период 1941 г. в пункты сосредоточения войск были передислоцированы 291
стрелковая дивизия и 94 стрелковые бригады.

Массовый трудовой подъем породил новые формы и методы работы
железнодорожников: движение двух – и трехсотников (выполняющих нормы на 200 и
300%), овладение новыми специальностями, совмещение профессий и т.п. Движение
двухсотников шло под лозунгом «Работать не только за себя, но и за товарища,
ушедшего на фронт». В первые недели войны почти на всех дорогах проходили
субботники и воскресники безвозмездного труда. Машинисты большинства дорог
стали переходить на лунинские методы работы, состоявшие в производстве текущего
ремонта паровозов силами самой локомотивной бригады и увеличении пробега
локомотивов между деповскими ремонтами. Аналогичные методы начали применять и
железнодорожники других профессий. По неполным данным в декабре 1941 г. на
дорогах насчитывалось 46 974 Лунинца.




Ваше мнение



CAPTCHA