Категория
История
Тип
контрольная работа
Страницы
30 стр.
Дата
06.03.2013
Формат файла
.doc — Microsoft Word
Архив
169187.zip — 40.22 kb
  • strojka-veka-ot-perspektivnogo-vzgljada-na-osvoenie-bogatstv-sibiri-i-dalnego-vostoka-do-j_169187_1.doc — 140.5 Kb
  • Readme_docus.me.txt — 125 Bytes
Оцените работу
Хорошо  или  Плохо


Текст работы

Министерство образования и науки
Российской Федерации

Дальневосточный государственный
университет

Филиал в г. Уссурийске

Факультет высшего профессионального
образования

Контрольная работа

по «Истории развития железнодорожного
транспорта»

Тема: «’’Стройка века”. От
перспективного взгляда на освоение богатств Сибири и Дальнего Востока до
экономической отсталости»

Выполнил: Ярайкин М.Ю.

КТ 08-ОПУ-695

Уссурийск, 2008


Содержание

 

Введение

Причины и история развития БАма

БАМ и Транссиб

Заинтересованные структуры и реальные пользователи

Геополитическая ситуация и прогнозы на будущее

Основные проблемы современного БАМа

Выводы

Список литературы

Введение

Железные дороги для гигантских сухопутных просторов нашей Родины, с разными климатическими и природными условиями, неравномерным размещением ресурсов и населения - массовый, универсальный вид транспорта, обладающий большими преимуществами. Всепогодное и круглогодичное функционирование в соединении с высокими скоростями движения создает огромную суточную и годовую провозную способность, что в сочетании с почти неограниченными резервами быстрого и сравнительно несложного ее поэтапного наращивания при небольших затратах средств, труда и времени сулит эффективность и в будущем. При низкой себестоимости железнодорожных перевозок и наименьших удельных затратах энергоресурсов это самый безопасный и экологически чистый вид транспорта.

На фоне общего развития железнодорожного транспорта России (по итогам 1999 года рост по многим параметрам довольно существенный), есть структуры, незаслуженно оставленные без должного внимания. Речь, конечно же, идет о «стройке века» - Байкало-Амурской магистрали.



Ваше мнение



CAPTCHA