Категория
Авиация и космонавтика
Тип
реферат
Страницы
14 стр.
Дата
01.03.2013
Формат файла
.doc — Microsoft Word
Архив
157259.zip — 24.81 kb
  • reaktivnye-dvigateli-ustrojstvo-princip-raboty_157259_1.doc — 78.5 Kb
  • Readme_docus.me.txt — 125 Bytes
Оцените работу
Хорошо  или  Плохо


Текст работы

Темы:  
Виды реактивных двигателей, физические основы реактивного движения при
разных скоростях.

Введение.

В современной авиации гражданской и военной, в
космической технике широкое применение получили реактивные двигатели, в основу
создания которых положен принцип получения тяги за счёт силы реакции,
возникающей при отбросе от двигателя некоторой массы (рабочего тела), а направление тяги и движения отбрасываемого
рабочего тела противоположны. При этом величина тяги пропорциональна
произведению массы рабочего тела на скорость её отброса. Так упрощённо можно
описать работу реактивного двигателя, а настоящая научная теория наглости современных
реактивных двигателей разрабатывалась несколько десятков лет. И в её
основе   и конструкции реактивных
двигателей лежат труды русских учёных и изобретателей, которые в развитии
реактивных двигателей и вообще в ракетной техники всегда занимали ведущее
место. Конечно, к началу работ по ракетной технике   в России относится к 1690г., когда было построено
специальное заведение при активном участии Петра 1    для производства пороховых ракет, которые
гораздо ранее были использованы в древнем Китае. Тем не менее пороховые ракеты
образца 1717г. благодаря своим высоким по тому времени качествам использовались
почти без изменения в течение около ста лет. А первые попытки создания
авиационного реактивного двигателя следует наверно отнести к 1849 году, когда
военный инженер И.М. Третесский предложил для передвижения аэростата
использовать силу реактивной струи сжатого газа. В 1881 Кибальчич разработал
проект летательного аппарата тяжелее воздуха с реактивным двигателем. Конечно,
это были первые попытки использовать силу реактивной струи для летательных
аппаратов, а конечно Н.Е.Жуковский, "отец русской авиации", впервые
разработавший основные вопросы теории реактивного движения, является по праву
основоположником этой теории.

        Труды
Российских и советских учёных и конструкторов вместе с трудами наших выдающихся
соотечественников Н.Е.Жуковского, К.Э.Циолковского, В.В.Уварова,  



Ваше мнение



CAPTCHA