Категория
География
Тип
реферат
Страницы
7 стр.
Дата
16.02.2010
Формат файла
.rtf — Rich Text Format (Wordpad)
Архив
12561.zip — 8.29 kb
  • gosudarstvennoe-regulirovanie-v-japonii_12561_1.rtf — 49.38 Kb
  • Readme_docus.me.txt — 125 Bytes
Оцените работу
Хорошо  или  Плохо


Текст работы

Обычный;
ГОСУДАРСТВЕННОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ В ЯПОНИИ Den Den
ГОСУДАРСТВЕННОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ В ЯПОНИИ
В послевоенный период четко выделяются 2 модели государственного регулирования
отраслей инфраструктуры: преимущественно прямое участие государства в развитии инфраструктуры (50-70-е годы)
и преимущественно косвенное воздействие (80-е годы) .
В 50-70-х годах действовала достаточно жесткая система государственного административного регулирования . Регулирование компаний инфраструктуры носило поотраслевой характер , т. е . ограничивалось рамками отдельных отраслей .
В соответствии с принятыми и 50-60-е годы законами каждая отрасль инфраструктуры контролировалась конкретным центральным правительственным учреждением .
В сферу государственного административного регулирования входили следующие важнейшие стороны деятельности компаний инфраструктуры: начало функционирования , обусловленное обязательным получением лицензии; объем и структура производства; установление границ изменения цен на услуги; масштабы и структура основного капитала и характер его использования ,
стандарты техники безопасности; выпуск акций и других ценных бумаг и т . д . Государственные органы обладали правом налагать запрет на принятые компаниями решения по этим аспектам деятельности , если они противоречили распоряжениям государственных органов .
Кроме "приказных" методов большую роль в административном регулировании инфраструктуры играли также такие средства ,
как "неофициальные рекомендации" правительственных учреждений по направлениям развития производства , структуре инвестиций и другим аспектам деятельности частных компаний . Эти средства административного руководства никак
не были закреплены в отраслевых законах , но действовали



Ваше мнение



CAPTCHA