Категория
Авиация и космонавтика
Тип
реферат
Страницы
2 стр.
Дата
02.04.2010
Формат файла
.rtf — Rich Text Format (Wordpad)
Архив
125.zip — 77.54 kb
  • jelektrosnabzhenie-ajeroportov_125_1.rtf — 954.64 Kb
  • Readme_docus.me.txt — 125 Bytes
Рейтинг
10  из 10
Оценок
1
Оцените работу
Хорошо  или  Плохо


Текст работы

20
Курсовая работа
Электроснабжение аэропортов
1.Введение
Электрификация основных производственных процессов в настоящее время столь высокого уровня,
что даже кратковременное прекращение подачи электроэне р гии
серьезно влияет на выход готовой продукции, существенно снижает производ и тельность труда и может привести к большим материальным потерям. Не является и с ключением и аэрофлот. Во всех службах аэрофлота основным видом энергии является электрич е ская энергия. Поэтому отключение электропитания практически парализует деятельность этого сложного производственного объединения. Нарушение электр
о снабжения АТБ, складов ГСМ, аэровокзала и других производс
т венных узлов приведет к прекращению подготовки авиатехники
к полетам задержкам рейсов и нарушении р е гулярн о сти полетов. Обесточивания КДП и других объектов посадки УВД приводит к резкому уменьшению производительной способности аэропортов, может повлечь за собой его закрытие, а при неблагоприятном стечении обстоятельств
является прич и ной летного происшествия и даже катастрофы, поэтому к надежности электроснабж е ния аэропорта предъявляется повышенное требование, которые необходимо выпо л нять. Следов а тельно, рационально построение схемы электроснабжения аэропорта имеет серьезное значение. Целью данного курсового проекта является разработка наиболее выгодной и надежной системы электр о
снабжения и ее расчет.
2. Исходные данные
Класс аэропорта 4
Длина ВПП 1.2км.
Варианты: – Основной
14
– А 15
– В 16
Номинальное напряжение сети 6 кВ
Номинальное напряжение кабеля 10 кВ
График нагрузки 6
Размещение потребителей
в АП:
Таблица 1



Ваше мнение



CAPTCHA