Категория
История
Тип
реферат
Страницы
15 стр.
Дата
28.03.2009
Формат файла
.rtf — Rich Text Format (Wordpad)
Архив
120855.zip — 17.68 kb
  • istorija-samoletostroenija_120855_1.rtf — 90.53 Kb
  • Readme_docus.me.txt — 125 Bytes
Оцените работу
Хорошо  или  Плохо


Текст работы

История самолетостроения Юрис Вика
ГОУ СПО «Кунгурское педагогическое училище»
Реферат по истории
История самолетостроения
студента группы М-51
специальность 050201
Математика
Салимова Юриса
Галиулловича
2007
История самолетостроения
Содержание
Самолеты "ТУ"
От ИЛ-12 к ИЛ-96"АН" — самолеты для любых аэродромов"ЯК" — комфорт международных трасс на местных авиалиниях
Вертолеты "МИ"
Вертолеты "КА"
Самолеты "ТУ"
Опытно-конструкторское бюро им. А. Н. Туполева, возникшее в рамках Центрального аэродинамического института (ЦАГИ) в 1922 году, за прошедшие десятилетия превратилось в крупный научно-конструкторский центр России. С первых лет своего существования ОКБ стало пионером советской авиационной промышленности по созданию цельнометаллических самолетов. На самолетах
марки "АНТ" и "ТУ" завоевано 78 мировых рекордов, выполнено 28 уникальных дальних перелетов в том числе перелет из СССР в США через Северный Полюс, осуществлены высадка на Северный Полюс полярной станции СП-1 экспедиции И. Д. Папанина, операция по спасению экипажа парохода "Челюскин", затертого полярными льдами.
С 1922 по 1972 год бессменным руководителем ОКБ был академик А. Н. Туполев. Здесь
выросли такие замечательные советские авиаконструкторы, как П. О. Сухой,
В. М. Петляков, А. А. Архангельский, В. М. Мясищев, А. И. Путилов, В. Н. Беляев и другие. В 50-е годы коллектив ОКБ создает первый в мире серийный реактивный пассажирский самолет, который стал родоначальником семейства реактивных
самолетов: ТУ-124, ТУ-134, ТУ-154 и ТУ-204.15 сентября 1956 года самолет ТУ-104 открыл эру реактивной пассажирской авиации. В ознаменование этого события в 1976 году первый серийный



Ваше мнение



CAPTCHA