География отраслей тяжелого машиностроения
- Категория
- География
- Тип
- реферат
- Страницы
- 32 стр.
- Дата
- 26.01.2008
- Формат файла
- .doc — Microsoft Word
- Архив
- 10906.zip — 55.39 kb
- geografija-otraslej-tjazhelogo-mashinostroenija_10906_1.DOC — 170.5 Kb
- Readme_docus.me.txt — 125 Bytes
Текст работы
Министерство общего и профессионального образования РФСамарская Государственная Экономическая АкадемияКафедра экономической и социальной географии.
Курсовая работапо экономической географии на тему:
"География отраслей тяжелого машиностроения ".
Выполнил студент
Дата защиты: 1 курса дневного отделения
Оценка: факультета ИТЭ и МЭО,
группа ЭТ-2
Соколов С. В.
Научный руководитель к. г. н. Зуева О. В.
Самара1998СодержаниеВведение 3Глава 1. Технико-экономические особенности и факторы размещения отраслей тяжелого машиностроения 4Глава 2. История развития отрасли 11Глава 3. Основные центры тяжелого машиностроения 13Глава 4. Особенности современного состояния 164.1. Структурные изменения 194.2. Финансовое состояние и труд 224.3. Институциональные преобразования 234.4. Инновационная и научно-техническая деятельность 244.5. Капитальное строительство 254.6. Внешнеэкономическая деятельность 26Заключение 28Библиографический список 31Введение
Тяжелое машиностроение является ведущей отраслью всей промышленности, ее "сердцевиной". Продукция предприятий машиностроения играет решающую роль в реализации достижений научно-технического прогресса во всех областях хозяйства. На долю машиностроительного комплекса приходится почти 30 % от общего объема промышленной продукции. В нашей стране эта отрасль развита недостаточно. В Японии, Германии, США удельный вес машиностроения в промышленной структуре составляет от 40 до 50%.
По экспорту машиностроение занимает 2-ое место после ТЭК. Эта отрасль дает 12 % экспорта России. Машиностроительный комплекс занимает первое место по выпуску валовой продукции, второе место по основным фондам (25 %) и первое место по промышленному персоналу (42 %). Он обеспечивает научно-технический прогресс