Система автоматического регулирования (САР) скорости электровоза в режиме реостатного торможения
- Категория
- Информатика
- Тип
- курсовая работа
- Страницы
- 16 стр.
- Дата
- 12.10.2015
- Формат файла
- .html — Html-документ
- Архив
- 1083730.zip — 8.91 kb
- sistema-avtomaticheskogo-regulirovanija-sar-skorosti-jelektrovoza-v-rezhime-reostatnogo-to_1083730_1.html — 37.1 Kb
- Readme_docus.me.txt — 125 Bytes
Текст работы
Содержание
Введение
1. Описание принципиальной схемы
2. Структурная схема и коэффициент усиления САР
2.1 Определение коэффициента усиления САР
2.2 Определение передаточного коэффициента динамического звена
3. Передаточные функции динамических звеньев
3.1 Элемент сравнения
3.2 Электронный усилитель
3.3 Генератор постоянного тока независимого возбуждения
3.4 Двигатель постоянного тока независимого возбуждения
3.5 Пассивное индуктивное звено
3.6 Тахогенератор
4. Построение частотных характеристик звеньев
5. Передаточные функции САР
5.1 Построение функциональной схемы САР
5.2 Передаточная функция разомкнутой системы
5.3 Передаточная функция замкнутой системы
5.4 Характеристическое уравнение системы
6. Критерии устойчивости САР по Михайлову
7. Анализ устойчивости САР по логарифмическим частотным характеристикам
8. Построение кривой переходного процесса
8.1 Построение вещественной частотной характеристики САР
8.2 Построение привой переходного процесса
Заключение
Список использованных источников