Категория
История
Тип
реферат
Страницы
26 стр.
Дата
02.06.2009
Формат файла
.rtf — Rich Text Format (Wordpad)
Архив
107796.zip — 33.35 kb
  • aviakonstruktor-as-jakovlev_107796_1.rtf — 280.75 Kb
  • Readme_docus.me.txt — 125 Bytes
Рейтинг
10  из 10
Оценок
1
Оцените работу
Хорошо  или  Плохо


Текст работы

Девятый прием слушателей в Военно-воздушную академию им 1
Обработан пакетом :: Методичка ::
/
(c) 2007-2009 Александр, г.БрестE-mail: alex-mail@
Максим
23
Содержание
Введение 3
1. Начало пути
4
2. Создание ОКБ
8
3. Военные самолеты
10
4. Послевоенный период и реактивные двигатели
13
5. Спортивные пристрастия авиаконструктора
17
6. Вклад в развитие гражданской авиации
19
Заключение 22
Список литературы
23
Введение
Девятый прием слушателей в Военно-воздушную академию им. Н.Е.
Жуковского , который проходил в 1927
г ., отличался
большой пестротой. Среди вновь принятых были политработники с ромбами в
петлицах, летчики и авиационные техники, носившие в петлицах квадраты, были и общевойск
о вые командиры. Некоторые слушатели прошли гражданскую войну, а другие едва успели приобрести командирский стаж, необходимый для пост у
пления в академию. Очевидно, самым молодым, без квадратов в петлицах, был Яко в лев. Имея среднее образование, он прошел небольшую службу в летной э
с кадрилье академии и, чувствуя неудержимую тягу к созданию лет а
тельных аппаратов, решил получить авиационное инженерное образование.
В дальнейшем, советский авиаконструктор, академик АН СССР (1976; член-корреспондент 1943), генерал-полковник авиации (1946), дважды Г
е рой Соц. Труда (1940, 1957) Александр Сергеевич Яковлев –
один из зачинат е
лей советского авиамоделизма, планеризма и спортивной ави
а ции.
В данной работе мы проследим, как складывал путь выдающегося ро
с сийского авиаконструктора.
1.



Ваше мнение



CAPTCHA