Категория
Информатика
Тип
курсовая работа
Страницы
16 стр.
Дата
07.05.2015
Формат файла
.html — Html-документ
Архив
1053059.zip — 10.52 kb
  • jelektronavigacionnye-pribory_1053059_1.html — 42.18 Kb
  • Readme_docus.me.txt — 125 Bytes
Оцените работу
Хорошо  или  Плохо


Текст работы

ВВЕДЕНИЕ


На каждом судне для следования по намеченному курсу, выбора пути следования, контроля местонахождения в открытом море с учетом изменяющейся навигационной и гидрометеорологической обстановки предусматриваются навигационные приборы.

Навигационные приборы, для работы которых используются электрическая энергия или принципы радиотехники, соответственно называются электро- или радионавигационными приборами.

К электронавигационным относятся приборы, определяющие курс и скорость судна: гирокомпас, авторулевой, автоматический прокладчик курса судна, электрический лаг, и установки, действия которых основаны на гидроакустике: шумопеленгаторы, гидролокаторы и эхолоты. Важнейшим навигационным прибором на судне является компас. Компасом называется прибор, предназначенный для определения компасного курса судна и направлений на видимые ориентиры на земле или на небесные светила.

Навигационная безопасность плавания существенно зависит от точности измерения направлений в море, которая во многом определяется точностью знания поправок курсоуказателей. Это обстоятельство вызывает необходимость систематического определения поправок компасов.

Цель данной работы - произвести вычисления возможных девиации и поправки компасов при различных условиях, проанализировать и оценить качество работы заданного компаса, степень соответствия показаний реальным параметрам.


1.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ИСПОЛЬЗУЕМОГО ГИРОКОМПАСА

гирокомпас прибор показание

Новое поколение морских гирокомпасов, представленное моделью NAVIGAT X, разработано C. Plath с учетом новейших технологий навигационных и управляющих систем XXI века.



Ваше мнение



CAPTCHA