Категория
Авиация и космонавтика
Тип
реферат
Страницы
13 стр.
Дата
20.08.2014
Формат файла
.html — Html-документ
Архив
1041132.zip — 9.02 kb
  • opisanie-jeksperimentalnyx-stendov-svs-2-i-t-131b-dlja-modelirovanija-uslovij-poleta_1041132_1.html — 31.05 Kb
  • Readme_docus.me.txt — 125 Bytes
Оцените работу
Хорошо  или  Плохо


Текст работы

Государственное образовательноеучреждение высшего профессионального образования Омский государственныйтехнический университет

Кафедра «Авиа- и ракетостроения»


ИТОГОВЫЙ ОТЧЕТ

по преддипломной практике

Жуковский – 2007


СОДЕРЖАНИЕ

1. Описание экспериментального стенда СВС-2.

1.1 Принципиальная схема и параметрыаэродинамической трубы

1.2 Система измерений стенда

1.3 Видыэксперимента, поддерживающие устройства

2. Описание экспериментального стенда Т-131Б

2.1 Принципиальная схема и параметры аэродинамической трубы

2.1.1 Воздухоподогреватель

2.1.2 Аэродинамические сопла

2.1.3 Рабочая камера

2.2 Стендовый диффузор и система эксгаустирования

Литература

Приложения

 


1.  ОПИСАНИЕЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОГО СТЕНДА СВС-2

Специализированная АТДСВС-2 более других приспособлена для исследования моделей ВЗ. Она имеет широкийдиапазон скоростей М=0,2-6. Многие ее технологические особенности повторяются втрубах ТПД, СВС-1, ТССМ.

 

1.1 Принципиальнаясхема и параметры аэродинамической трубы

Главной особенностьюСВС-2 (Рис. 1) является то, что она оборудована уникальным регулируемым многорежимнымсоплом 500х516 /> на диапазон чисел М от 0,2 до4,5. Выше М=4,5 на режимах с подогревом воздуха используются дискретные круглыесопла диаметром 565 мм. Для этих “горячих” режимов устанавливается малаяфоркамера с подводом воздуха, подогретого до />. До- и трансзвуковые режимыобеспечиваются установкой перфорированного 7%-го насадка сопла (М=0,2/>1,4). Нарежимах М=0 и М<0,8 используется модельный эжектор.



Ваше мнение



CAPTCHA